为加强辅助运输管理，优化运输系统，减少辅助运输事故“三违”行为的发生，四季度以来，古城煤矿运输部结合自身实际问题，多措并举，持续开展“起底式”安全风险管控，确保全年安全生产任务目标的顺利完成。 运输部按照“静动态结合、井上下联动”的运行机制，对四季度的安全生产作业计划积极进行盘点，精准开展风险分析研判，找准关键环节，超前进行专项风险辨识，制订了《古城煤矿运输部“起底式”安全风险管控清单》，按照较大风险、一般风险、低风险，明确了85项内容、制定了近300条管控措施，持续将风险研判前移至入井前、下沉到岗位上、深入到工序中。与此同时，针对化变化管理，运输部按照“超前辨识、风险导向、源头治理、精准管理，持续改进”的原则，结合风险研判，超前预测变化，实行变化告知、预警制度，制定专人落实。并将变化的管控措施提前完善在作业规程中，由专业技术负责人具体审核实施，全面分析研判各类风险，深入排查整治各类隐患，持续改进管理模式，实行重点调度和重点管控，确保有计划变化的科学化管理。 “我们运输部将本部室职责工作和责任区域合理划分，制订了《运输部四季度安全保障措施责任分工明细》，明确了15项主要工作内容，完成了包队组、包巷道、包盘区、包系统的责任划分，同时我们按照“六查”的方法，从人员配备、体制机制、设施设备、环境条件四个方面进行全面分析，找出薄弱环节，拿出清单、制定措施。同时针对每条排查出来的隐患进行五五分析，认真落实重大隐患责任倒查，重复隐患专项治理，一般隐患抓反复、反复抓，从两个根本上解决问题。”运输部负责人李松林介绍到。 在此基础上，为持续提升辅助运输系统水平，运输部持续开展辅助运输专项整治活动，明确了5大项、16小项的内容，持续对矿井所有运输设备、运输系统场所、运输路线进行严格、细致的检查，主要检查内容包括所有司机持证情况、运输车辆制动装置的安全性；车辆各类安全保护和信号装置是否齐全、可靠、车辆运行、检查、维修保养记录是否齐全；辅助运输队组管理机构是否坚健全、各项管理制度、岗位责任制、操作规程是否完整、规范、车辆管理人员及司机责任、分工是否明确；运输路线是否执行验收制度，运输路线是否符合标准。 截至目前，累计排查隐患59条，制定防范措施86项，并完成班前会风险辨识16次，安全警示教育9次，持续打通决胜全年安全生产“关节经脉”。（靳涛 郭宇辰）
